共享單車app在處理大家出行最終三公里問題的另外在2016年后半年狠狠的火了一把。在網絡經濟開始進入后半場時，共享單車極大地火了一把，在印證了數番股權融資以后，共享單車的布局大戰開始熱火朝天地開展。除開大家出行最終三公里這一剛性需求問題被處理外，又有哪些自身原因讓共享單車可以這么火呢？下面紅匣子高新科技小編就與大家聊一聊這種情況。

1.供給側結構：盡管共享單車和uber、滴滴打車一樣看起來有共享的因素，可是其實質卻并不是共享，反而是供給側結構。共享單車都是基于共享單車服務平臺所提供的自行車給客戶產生便利的出行服務項目，共享單車的服務供應商是共享單車服務平臺并非本人。由于共享單車事實上解決的是大家租不了車的現象，反而是克服了大家閑置不用車子沒有得到靈活運用問題，所以在推出后便得到了不會受到消費者的熱烈歡迎。

2.體驗佳：僅僅共享還不足以讓共享單車出類拔萃，客戶會有真真切切的體驗，并且大部分客戶體驗都很好則是可以受歡迎的重要原因之一。在共享單車以前便已經有了共享單車，之所以能紅過共享單車，和大家體驗非常好，租用自行車比較容易，隨借隨還貸款，無需到處找停靠在樁則是可以得到大家熱烈歡迎的重要原因。

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